Introducció: L’objectiu d’aquest estudi fou proposar una taula de correcció per predir la velocitat aeròbica màxima (VAM) a partir del test de la Course Navette de 20 m (CN-20 m) en ambdós sexes.

Material i mètodes: Setanta-set subjectes (46 homes i 31 dones), estudiants d’educació física, participaren voluntàriament a l’estudi. Foren avaluats en 3 ocasions. Primer es féu l’avaluació antropomètrica en el laboratori. En les 2 oportunitats següents foren avaluats aleatòriament en el camp amb el test de la CN-20 m i el test de VAM-EVAL (T-VAM). Les diferències i relacions entre les velocitats i altres característiques quantitatives d’ambdós tests foren analitzades aplicant la prova t per a mostres relacionades i el coeficient de correlació de Pearson, respectivament. S’utilitzà l’anàlisi de regressió lineal per confeccionar la taula de correcció per predir la VAM.

Resultats: Els resultats mostraren que les velocitats assolides en el T-VAM (14,0 ± 1,4 i 11,6 ± 1,0 km/h, per homes i dones) foren significativament superiors a les obtingudes en la CN-20 m (12,0 ± 0,8 i 10,3 ± 0,6 km/h, per homes i dones) (p < 0,0001). La relació entre les velocitats fou alta en els homes (r = 0,87) i de moderada a alta en les dones (r = 0,77). L’equació de regressió lineal per predir la VAM a partir de la velocitat assolida en la CN-20 m fou (1,468 · Vmax) − 3,597 en els homes i (1,2 · Vmax) − 0,7 en les dones.

Conclusió: Homes i dones assoliren velocitats significativament superiors en el T-VAM comparat amb la CN-20 m.

Introduction: The purpose of the study was to propose a correction chart for the prediction of the maximal speed aerobic (MAS) in the Course Navette of 20 metre test (CN-20 m) in both sexes.

Material and methods: A total of 77 subjects (46 men and 31 women), physical education students, participated voluntarily. They were evaluated on 3 occasions, the first of which was an anthropometric assessment in the laboratory. On the following 2 occasions they were randomly assessed in the field using the CN-20 m test and the MAS-EVAL (T-MAS) test. The differences and relationships between the speeds and other quantitative characteristics of both tests were analysed by applying the Student t test for related samples, and the Pearson correlation coefficient. A linear regression analysis was performed to prepare the correction chart for prediction of the MAS.

Results: The results showed that the speeds reached in the T-MAS (14.0 ± 1.4 km/h in men and 11.6 ± 1.0 km/h in women) were significantly higher than those obtained in the CN-20 m (12.0 ± 0.8 km/h in men and 10.3 ± 0.6 km/h in women) (P < .0001). There was a high correlation between the speeds for the males (r = 0.87) and moderate to high for the women (r = 0.77). The linear regression equation to predict the MAS starting from the speed reached in the CN-20 m was (1.468 · Vmax) − 3.597 in men, and (1.2 · Vmax) − 0.7 in women.

Conclusions: Men and women reached significantly higher speeds in the T-MAS in comparison with the CN-20 m test.